Enter your keyword

ESA, Nos Aries schip en speciaal hijsen

Supply-Vessel Nos Aries, a ship to the stars

  • portfolio

Project info:

Vessel: NOS ARIES | Type of ship: OFFSHORE SUPPLY SHIP | IMO n°: 9693616 | Builder: YUEXIN SHIP INDUSTRY – GUANGZHOU, China |

Client
MARIDIVE OFFSHORE PROJECTS – PORT SAID, EGYPT
Categorieën
Marine & Offshore cranes
Standplaats
Italia
Year Completed:
2014

Ballonnen houden IXV drijvend

Op 24 juni hield de sleepboot NOS ARIES en haar bemanning een oefening voor de kust van Toscane in Italië voor de geplande berging in november van de onbemande Europese ruimtesonde, de  Intermediate eXperimental Vehicle (IXV). Zij gebruikten hiervoor een prototype van de IXV. Een zelfde model is eerder gebruikt werd bij een landingstest in water voor de oostkust van Sardinië.

Met de Heila offshore kraan, type HLRM140-3S, een gecombineerde knikboom/telescoop kraan tilde men men de twee ton zware IXV in het water. Zo kon de bemanning vooraf verschillende lastige manoeuvres oefenen die zij ook moeten uitvoeren als de echte ruimtesonde later in het jaar in de Stille Oceaan landt. Ook  met het scenario dat de sonde ondersteboven landt, is geoefend.
Dit type offshore kraan is een van de topmodellen uit de Heila range door zijn veelzijdigheid, afmetingen en capaciteit. De HLRM140-3S aan boord van de Nos Aires hijst 5.400 kg @ 12,38 mtr bij een sea state van 4.

De bemanning van de NERI GROUP voerde de berging op de Nos Aries uit. Het prototype werd aan boord gehesen en in een container geplaatst. Het model gaat naar het technisch centrum van ESA in Nederland om tentoongesteld te worden. De IXV zal na lancering vanaf de ESA basis in Kourou, Frans-Guyana verschillende technologieën en systemen testen voor landingen van sondes vanuit de ruimte op de aarde. Bij de afdaling naar de aarde, gesimuleerd als een terugkeer vanuit een relatief lage baan om de aarde, gebruikt de IXV zijn romp om te zweven, alleen gecontroleerd door aerodynamische kleppen en stuwraketten.

De IXV is uitgerust met de nieuwste technologie om informatie over de aerodynamica, aero-thermodynamica, materialen, structuren, mechanismen, navigatie, controle- en elektronische luchtvaartsystemen te verzamelen. Het experiment eindigt als de IXV alle informatie heeft verzonden. De IXV landt vervolgens in het meest afgelegen gedeelte van de Stille Oceaan, waar de Nos Aries ligt te wachten om de sonde te bergen.

De Nos Aries vertrekt halverwege de zomer. In Panama komen de specialisten aan boord en gaat de reis verder naar de Stille Oceaan. Voor de lancering van de IXV worden de windverwachtingen boven de Stille Oceaan gecontroleerd om de plaats van de landing in te kunnen schatten.
Zijn de omstandigheden goed en gaat de lancering door dan ontvangt de Nos Aries de vluchtgegevens van de landing via 300 sensoren waarmee de IXV is uitgerust. De plek waar de sonde in het water komt, is op die manier bekend.  Met een speedboot gaan duikers naar de sonde en controleren zij eerst de omgeving op eventuele drijfgasdampen. Is alles in orde dan hijst de Heila HLRM140-3S (speciaal voor offshore gebruik) de IXV aan boord van Nos Aires. De tank van de IXV wordt schoongemaakt en de terugreis kan dan beginnen.

2014-10-14, Italië

Recover of Europe’s unmanned IXV spacecraft

Spacecraft recovery

Read more: Maritime Journal

 

We use cookies to give you the best online experience. By using our website you agree to our use of cookies in accordance with our cookie policy. learn more

Questo sito utilizza i cookie per fonire la migliore esperienza di navigazione possibile. Continuando a utilizzare questo sito senza modificare le impostazioni dei cookie o clicchi su "Accetta" permetti al loro utilizzo.

Chiudi